2008.01.30
■ エンヤ ０６ＤⅡ ■
鈴Ｋ様のご好意でコレクションに加わることが出来ました。
感謝、感謝です
m(_ _)m
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コメントは追加していきたいと思いますが、まずはエンジンをご覧ください！）
最近は新ディーゼルエンジン発売されていますが、それまでは残っていた唯一ディーゼルエンジンでした。
たぶん、３０年前以上前から同じだったと思います。このエンジンは”Ⅱ型”で、”Ⅰ型”はリアキャブ式でした。
また、”Ⅰ、Ⅱ型ともグローエンジンがあり、たぶん？ヘッドを交換すれば２タイプで楽しめたかも？
『エンヤ０６ＤⅠ』 |
ＴＯＲＩはこのディーゼルタイプは回したことがないのですが、
０６Ⅱ・グローは数年前に回したことがあります。
ムサシノ模型のモスキートモスに乗せてみようと思って、テストベンチで慣らし運転を試みました。
ところが、なかなか回らず、 多少爆発しても回転は続かず、
１日かけてどうにか１タンク回だけ行った記憶があります。
また、エンジンからはかなりのオイルが滲み出し、テストベンチはベトベト・・・
それと、回転中のプラグ回りを見てみると気泡が出ていました。
ということは、
『圧縮漏れ？』＝＞だからなかなかかからなかった？
このことをエンヤ製作所に直接聞いてみたところ、
『昔の設計のエンジンなので・・・』ということでした。
確かにこのときブレークインしたエンジンも製造から１０数年以上は経っていると思われますし、
この手の小型エンジンに現在のレベルを求めてはいけませんね。
とはいえ、この手の小型エンジンは
『エンジンをかける』、『雰囲気を楽しむ』 エンジンですから
それだけでワクワクします！
