＜2004.02.29 ｔｓｕｎｅさん撮影＞
かなりお気に入りの機体です！
Ｃｙｎｄｉ 初飛行しました！
| Ｎｏ79 Ｃｙｎｄｉ （シンディ） |
＜2004.02.29 ｔｓｕｎｅさん撮影＞ かなりお気に入りの機体です！ |
01/15 Ｃｙｎｄｉ 初飛行しました！ |
| 2004.01.15 | Ｃｙｎｄｉ 初飛行しました。 |
| ちょっとＵＰが遅くなりましたが、Ｃｙｎｄｉ初飛行しました。 Ｃｙｎｄｉに対するパワー感ですが、正直に言って「もう少しあったほうがいいかな？」と言ったものでしたが、 イメージ的にはモグラに近いものがありますので、飛行自体に不安はありませんでした。 初飛行は１/９（土）で、お仲間のｔｓｕｎｅさん、角津さんと行いました。 風も少なく穏やかです。 指定重心位置は思ったより後ろですが、まずその通りにしてみます。
で、感想を一言で言うと、 かなり面白い飛行機です！く飛ばしまくってしまいました。 以前Ｍｉｋｃｙさんにお聞きしていた、 「舵が非常によく効きますので初心者の方には操縦が難しくお奨めできません。」 「この飛び方を説明しにくい」と言われていましたが、飛ばしてみてよくわかりました（？）。 と言いますのも、通常のスポーツ機やスタント機のように パワーによらずまっすぐ飛ぶような機体を飛ばされている方には、このＣｙｎｄｉのクセは気に入らないかもしれません。 と言いますのも、モーター位置が高く、パワーＯＮで頭上げが顕著です。 あえて私はこれを頭上げとは考えず、 そのような挙動（クセ・特性）と思い、逆にそれを生かして小ループを楽しみました。 クセが理解できればパワーと舵のバランスも良いので、小回り最高です。 また、パワーオフでもフワフワ漂っていまして、なかなか降りてきません。
軽快な飛行は田んぼ半反で飛行可能で、１反あれば十分楽しめます。 これも空域を意識して低空でグリグリやリまして、見学の仲間にも証明しました。 ちょっとせわしいですが、田んぼ”半反”でも十分ＯＫです！ この軽快感はリポ300ｍＡｈのおかげで、 予定重量の１６０ｇより２０%軽量の重量１３０ｇで収まったことが大きいとは思います。 （ちなみにＬｉｏｎ２セルでは１５０ｇ・・・寒かったこともあって”もさっ”とした感じでした。） 特に旋回は翼端を軸に回っている感じで、機体が竜巻に巻き込まれているような錯覚にさえ思えました。 重心位置については指示の位置より１０ｍｍほど前が、私の好みに合っているようです。 軽い機体なのでＨＬＧ機なみに、状況によって重心位置を変更するが楽しい飛行の秘訣かもしれません。 試しに重心位置を前気味にしたところ、 挙動は落ち着きましたが、軽快感は無くなりただのモグラになってしまい楽しさ半減でした。 着陸はすべてハンドキャチでしたが、機首にプロペラが無いので安心して出来ます。 飛行空域が狭いこともあって、Ｃｙｎｄｉにピッタリでヘラヘらしてしまいました。 一緒にいたＲＣ仲間も絶賛です。 また、翌日は風が強かったのですが、機体に対してのパワーマージンがありますので十分飛ばせました。 もちろん軽いのでふらふらしていますが・・・・。 しつこいですが、Ｃｙｎｄｉのクセはパワーオン時の頭上げにあります。 これを利点と考えて飛ばすと楽しいです。 Ｍｉｃｋｙさんには失礼な言い方ですが、 いい意味でのすごい期待はずれ（？）の、こんなに楽しい機体だとは思いませんでした。 ただし、飛ばし方、感じ方は各自違うので、楽しさを保証するものではありません・・・（笑） 楽しさが伝えきれないのがもどかしいですが、ちょっと手放せない機体になりそうです。 |
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| 2004.01.09 | Ｃｙｎｄｉ メカ積み完了・完成です！ |
| やっとＣｙｎｄｉ メカ積み完了・完成しました。 本当は昨日完成するはずだったのですが、 ワイヤーリンケージ用のＰＥラインを買いに行ったがどれを買ったらいいのかわからずに、 迷って帰ってきてしまいました。（思ったより高価だったのでためらってしまいました。） そこで仲間である木村さん、ＳＩＧさんから 品名（「Ｄｅｅｐ Ｏｎｅ」、TORAY「高強力・高弾性率、スーパーストロングPE」）価格を聞いて再度探しに行きました。 結局１００ｍで￥１８００と一番安かったＤｅｅｐＯｎｅに決めました。 これはつり用ですのでたなの深さがわかるように10ｍごとに５色に色分けされています。 機体によって色を変えられるのでいいですね・・・でも、たぶんこだわらないです。 で、メカ積み・リンケージをしました。
メカですが、 サーボ クイック４．４ｇ 受信機 クイック６Ｃｈ アンプ ＧＷＳ ２Ａ バッテリーは当初リチウムイオン２セル650ｍＡｈを考えていましたが、 ちょうど手元にあったリポ１５０ｍＡｈタイプ２Ｓ２Ｐの７．４Ｖ３００ｍＡｈにしました。 そのため、完成重量は１３０ｇとなり、翼面荷重はなんと８．１２５ｇ/ｄｍ２となりました。 以前ベビーパンダのインドア飛行の時に、 ｔｏｋｏが「１０ｇをきらないと難しいね」と言っていましたが十分以上に下回ってしまいました。 これならインドアもバッチリかも知れません。 （ちなみに７．２Ｖ１１０ｍＡｈニッカドだと、重量１７０ｇでした。） また、ちょっともめていた？クイックの４．４ｇサーボですが、動作は全く問題なしでキビキビ動いてくれます。 ちょっと動作音がやんちゃですが、とても小さく超小型機に搭載しやすいのでこれから主流にしたいです。 飛行についてはＭｉｃｋｙ工房さんから 「ビュンビュン飛ばすよりも、 Cyndiは50XCのハーフパワーで水平飛行ができるので 風の無い狭い場所でゆっくりと小回りを効かせて飛び回れるのが面白いかと思います。 緩急自在なところがCyndiの持ち味なので是非その様に飛ばしてみてください」 とアドバイスを頂きましたのでそのように飛ばしてみたいと思います。 さあ、週末に初飛行です！！ インプレお楽しみに！ |
| 2004.01.07 | フィルム貼りおわりました！ |
やればすぐに終わるはずですが、いつもの通りたっぷり時間がかかりました。
で、やっぱりやってしまいました。 最近製作から遠ざかっていたこともあって、主翼、・尾翼がゆがんでしまいました。 それでも主翼は何とか修正できた？のですが、水平尾翼は無理でしたので作り直しました。 画像を比べていただくとわかるのですが、 ・肉抜きは省略 ・翼端は木目を変えて接着しています。 これで何とかゆがませずにフィルム貼りが出来ました。 ヒンジはヒンジテープです。 また、尾翼も胴体に接着しました。 ここまでで、 胴体31ｇ 主翼39ｇ 合計でジャスト70ｇです。 そうなると完成重量は１５０〜１７０ｇぐらいでしょうか？ なかなかいい感じで手前味噌ですが、かっこいいと思っています。 さあ、残りはメカ積みですです。 今回は本当に何とか今週末に「初飛行させたいです。 でも、メカ積みも苦手です・・・・・・。 |
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| 2003.12.19 | フィルム貼り等始めました！ |
| 製作に入りました。 この手の超小型機はフィルム貼りでゆがみが出やすいので注意が必要ですね。 いつものように、まず尾翼から始めました。
それと、これまたいつもとおり主翼の補強として、 ・スパー下部分にケブラーロービング ・翼のつなぎ部分にマイクログラス を貼り付けました。 重量の増加は気になりますが、これでかなり強度が上がりました。
何とか今週末に「初飛行させたいです。 でも、フィルム貼りとメカ積み苦手です・・・・・・。 |
| 2003.12.18 | Ｃｙｎｄｉです！（ご紹介）！ |
そのようなわけで手元に来たＣｙｎｄｉですが、まずちょこっと紹介から始めます。
サイズは私の好みの大きさです！ 重量的には５０ＸＣモーターで問題なそうですね。 とりあえずノーマルで作るのが主義なので、あまり手を加えずに進めていこうと思っています。 どんな飛行を見せてくれるか、楽しみです。 | |||||||
