DENYさんの自作ブラシレス搭載!スーパーマイコのご紹介。 2004.07.01
スーパーマイコの動画は 
http://jopp-in.net/pcside/rc/smaikoww.WMV (27メガぐらいあります)
http://jopp-in.net/pcside/rc/smaiko1.WMV  (画質は落ちますが、7メガぐらいです。)
です。


本体生地完25グラム、
メカ 受信機 GWS4CH、サーボ クイック4.4g×3
アンプ フェニックス10
モーター 20ミリステータ5.3ミリ厚 巻き線0.4ミリ18ターン
とりさんのアルミベルに5*5*1ネオジ12枚
ステータホルダー 8ミリ径0.5ミリ肉厚アルミパイプに7-3ベアリング2個
マウントはラムネのキャップ(笑)モーター自重18グラム
静止推力 245g(GWS0843ペラ、コカム340m2セル時 電流5.5A)

と言う仕様なのですがパッテリーはET250-2セル搭載で99グラム(^^);
これで飛ばないと出来たと言えませんので早速チェック
機体が軽くホバ時で1A程度しか使いませんから問題無いようです。
たぶん最大推力は200そこそこでしょう
結局ホバ、トルクロール練習も含めて11分も飛びました!

ET250-3セル ペラ0735も試してみました
とんでもないパワーで私の腕では押さえきれずにアスファルトに垂直落下
モーター激突でスペーサーも割れ飛び、巻き線を切ってしまうほどの衝撃
でしたが機体はどこも裂けずに無傷でした。
軽量化の為に心配した強度ですが問題無いようです(その後も何度も落としました)

実はKATOちゃんのノーティのたった一つの写真に一目惚れの私
性能も素晴らしいと聞きますが、なんと言っても昔のUコンのノーブラー
(ノーブラじゃ無いよ)のR/C化を彷彿させるラインにご執心なもので…
ちょっとスーパー、コ、ノーティみたいな機体に仕上がっています^^
スパン49.5cmに、主翼翼弦5ミリ拡大、各動翼拡大
翼厚21.5ミリに薄翼化してます。
マイコで実績のある製作法で主翼の補強はスパーにカーボン上下2本直張り
前縁のみグラステープ補強、瞬間主体でテープは少なめです。
マイコがこの方法で60フライトぐらい結構落としても大丈夫なので
同様に仕上げました、正直なところ翼が薄くて心配でしたが結構強いです
実は気の迷いでスパーも片側1枚はしょって減らしてます(爆)
もっと上手くなってねじれとかに不満が出たら補強しようかと。。
あとエレベータの連結
ZOOMZOOMのやり方が、おっ、理にかなってると思い
ヒンジラインより離れた所でバルサの板で連結し、そこにホーンを取り付け。
これは効きます。動翼とリンケージの剛性確保には良い方法だと思います。

性能うんぬんを言える腕を持ってないのですが
8インチペラだとトルクロールがくるくると面白いように回り
低速でも非常に安定していて、浮きが良いです。
風さえ無ければマイコをしのぐ飛ばしやすさです(やはり疲れますが)
また嬉しくて長くなってしまいました


(上記は裕ちゃんのHPの掲示板への書き込みを、DENYさんの許可を得て転載させていただきました。)

(また、以下の追記をいただきました。)

「補足・・・
この機体は早くから手がけていたのですが是非とも100グラムをきってみたいと言う希望から、
軽量モーターを巻いて出来ればモーター自重15グラムぐらいで推力180グラム、
それもET250を使う前提でマックス2Aの電流のスペック
添付した画像のように18ミリステーターで2ミリシャフトにゴム動力ペラとか
色々作り試したのですが満足行く物ができずに機体生地完成から一ヶ月がたち
実はマイコ用に巻いていたモーターを軽量化し、早く飛ばしたいの一心で見切り発車だったのです。

軽量化のためにやった事は
素材の真鍮パーツをやめて0.5ミリのアルミ缶を必要最短で使い、
いつもなら私はこの上に9ミリ10ミリとパイプを重ねてマウントに取り付けるのですが、
これを止めて直接マウントに付けました。
マウントはmamuさんhttp://homepage1.nifty.com/mamu_mukai/
に教えていただいたラムネの栓を開けるときにキャップです。
軽くて強度もあります。

ベルの重さもネックになり、
素材に穴を開けたものとトリさんにお世話になったアルミベルと比較したのですがトリさんの勝ち!(笑)

ステーターも悩んだ挙句トルクを出したいので、
最初に購入した素材の二個分からコーティング面を二枚抜いた構成でやりました。

これでペラセーバー無しマウント込みの状態で18グラムに仕上がりました

巻き線の設定は0.4ミリと決めていたのですが重くなるのを嫌い18ターンで試したわけです。
十分に電流をくれてやればGWSの0843ペラで255グラム5.9アンペア!
はたしてET250でどうなるか不安でしたが、
結果はビデオの通りで何回も飛行、充電を繰り返していますが
リポが膨らんでくるとかのトラブルはまだ発生していませんので大丈夫かなと様子を監視しつつテストしています。


TORII)
DENYさんレポートありがとうございました。
やはり軽量化の効果は素晴らしいですね。
私のマイコもあと300軽かったら・・・DENYさんを見習って再チャレンジしたいです。