更新日2000.10.12
（序文）
この機体とＮｏ２のＧＰ０１５は、今日の私がＲＣ機にのめり込むきっかけになった機体です。
スカイトレンドを入手したいきさつにはいろいろ複雑な事情がありますが、
あまりにもＸＸＸＸがありまして、ここでお話できないのですが、
その節は何人かの皆様にお手数、助言をいただきまして、
特にな○さん、○ねさん、○か○とさんには大変感謝しています。
ありがとうございました。
また、この事件？をきっかけに多くの方々と知り合えたことは、
大切な宝の一つに思っています。
2000.10.12
「 運命のスカイトレンド 」
何故「運命」なのでしょうか？
それは去年の年末？に私の手元に来た時から、
「たぶん気合の抜けた落ち方・壊れ方をするだろう！？」と感じていたからです。
つまり「最初から乗り気でなかった」機体なのです。
この機体は自分から好んで買った機体ではなく、
ある事情から”ク○ー○品”として送られてきたもので、
製作意欲も飛行意欲も沸かなかったのです。
ずいぶんほっときました。
プレーリーがそこそこ飛ばせる（勝手に飛ぶ？）ようになってきてステップＵＰを考えた時、
思い浮かんだのがしまいこんで”邪魔”になっていたスカイトレンドだったのです。
一時は譲ってしまおうかとも考えましたが、そのままになっていたものです。
ちょうど相談したな○さんが飛行をチェックしてくださることになり、
急遽組み上げたのでした。
使用メカは
エンジン ＯＳ２０ＦＰ
プロポ ＪＲ ＭＡＸ６（十年前のプロポ）
が手元にあったので使用しました。
飛行に関しては非常に素直に感じました。
ただ説明書には２０〜２５エンジンが推薦されていましたが、
２０ＦＰでは完全にパワーが足りず、
ゴーアラウンドでは失速しないように上昇させるのがしんどかった記憶があります。
その後帰ってからパワー不足を解消するため、
またまた古いＯＳ ２５ＦＳＲを引っ張り出してきて積み替えました。
若干パワーが上がった感がありましたが、
エンジン自体が寿命なのか、
スロットルレスポンスが悪くエンストして不時着を繰り返す始末で、
プレーリー号やスカイウォーク２がよく飛ぶのでドンドン興味を失って今日まできてしまいました。
2000.10.11
昨日はとりチャンチップを飛ばしたのですが、
クラークＹ翼ためでしょうか加速すると浮きあがってしまいます。
また、背面飛行もしんどいと思っていました。
「準対称翼で”普通の機体”を飛ばして違いを感じたいな〜？」と思った時、
頭と部屋の片隅に閉じ込めてあったあの機体が飛んでいくのがわかりました。
そうです因縁のスカイトレンドです。
最近はちょこちょこ頭をよぎっていたのですが、どうもいい印象が持てず押しこめておいたのです。
しかし、夕べは違いました！
さっさと機体を取り出しメンテナンスを開始しました。
サーボは積んだままだったので、受信機とバッテリーの積みこみです。
ここで問題が起きました。
前回はバッチリあった重心位置が合いません。
重心位置については、以前恐ろしい目あったので慎重に合わせました。
７０ｇも積む羽目になり、いやな予感がよぎりました。
「それにしても重すぎる！ こんなんで飛ぶのかな？」と思いつつ、
エンジンに注油して明日に備えました、。
（運命の日2000.10.12早朝）
あと１５分早く起きたかったのですがそうもいかず、
しかも渋滞気味で６時現着です。
ここでアクシデント発生しました。
バッテリーがフタバコネクタタイプだったので、
ＪＲのコネクタに入りません。
急遽コネクタを削りました。
いやな予感です。
数ヶ月もほっておいた割りにはエンジンはあまり苦労なくかかりました。
離陸開始です。
・・・・・離陸しません。
というか軽い機体ばかり飛ばしているので、きちんとした離陸はしたためしがないのです。
３０ｍ以上走ってやっと浮きました。
思ったとおり上昇力はありません。
エンジンパワーが足りないです。
だましだまし上空に持って行って旋回させました。
挙動は非常に素直で飛ばしやすかったです。
最近はトリッキー？な機体（とりチャンチップ）を飛ばしているのでとても安定しています。
以前は速く感じた機体ですが、上記と同じ理由でしょうか、ゆっくりに感じます。
もっともエンジンがヘたっているせいもあります。
加速上昇もあまり感じませんし、背面飛行も中スローで出来ました。
「う〜ん！？これが普通の機体か！」と感じていましたが、
どうもエンジンが吹けません。
「やっぱり！」と思い着陸です。
着陸の進入での浮きは悪いものではないのですが、
速度が速い！！
なんとか着陸しましたが、グラウンドの端まで行ってしまいました。
燃料補給して再出撃です。
今回も上空で吹けないので、オーバーヒートを考え一旦降ろしさらに再出撃しました。
飛行に関しては同じでしたが、背面飛行を練習していたら突然エンジンが息をついてしまい
緊急着陸をすることになりました。
運命の時間が刻々と近づいてきました。
着陸も２回おこない、勝手がわかってきたのできれいに決め様と考えていました。
（運命の着陸）
着陸コースは木と木の間を抜けるコースになります。
いい角度で降りてきて、自分でもＧＯＯＤと思った瞬間
「グワッシャ！」
機体の右翼が木に突っ込みました。
右翼の１/２がちぎれ、胴体は回転しながら頭から地面に落ちました・・・・・。
完全に機体の大きさ錯覚し、コースを読み間違えました。
ついにスカイトレンド大破を迎えたのでした。
被害は
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被害状況です。 |
その他尾翼内部でも折れていました。
なんとか直せそうですよね！
あ〜良かった・・・・・？
ではありません。
これからスカイトレンドは最後の刻を迎えるのです。
因縁のついた機体だったことと部屋が飛行機だらけなので、
出社前の忙しい時間でメカ・パーツを取り出しました。
そして・・・・すべてこの手と足で破壊してしまいました。
ばらばらになっていくスカイトレンド・・・・。
因縁を断ち切った安堵と自分のふがいなさを悔やむ気持ちが入り混じりました。
結局感慨に浸る時間もなく、スカイトレンドは消えてしまいました。
（ゴミの日だったので、そのまま出してしまいました。）
いろいろな考えもあるでしょうが、
思い入れのない機体は修理する気が起きませんでした。
これで一連の事態に終止符が打たれたのでした。
しかし、普通？の機体が飛ばしやすいことが思い出されたので、
次は手持ちキットのホー○２Ｘもいいなと考えている次第です。
めげない私です。
明日も雨でなかったら、飛ばしに行こうっと！