「スカイコアラ」　の４２号室

（キット内容）　Ｎ様　御協力ありがとうございました。

	キットの内容です。	設計日時　１９７７．０７ 　全長　　　　８９０ｍｍ 　翼幅　　　　１４７０ｍｍ 　主翼面積　２９．４ｄｍ 　全備重量　５００ｇ 　エンジン　　無し 　ＲＣ装置　　２Ｃｈ 　翼型　　　　フラットボトム　　翼面荷重１７ｇ/ｄｍ
）	元キットの写真です。
	機体・キット説明文です。

キット同梱の 「スカイコアラ号操縦法」です。

2001.04.03　追記
１９７７年１０月号の○○技誌のキャッチコピーは
「わが翼の友はサーマル！
日中の平地には（特に陽気な日は）必ずサーマル（上昇気流）が発生しています。
そのサーマルを上手くキャッチすれば
スカイコアラ号は、見えなくなるくらいの高度に上昇することも出来ます。
愉快で健康的なサーマルグライダー
スカイコアラ号（60ｍショックｊコード付）
今静かに飛行機の原点としてグライダーが再認識されはじめています。」
組立キット￥５６００

また、解説文には
[ショックコードにより上昇]
スカイコアラ号には、60ｍのショックコード（ゴム10ｍないロンコード50ｍ）を40ｍのばしフックにひっかけて出発させると、
急上昇から次第に緩上昇に移り（この間方向修正だけでエレべータ操作の必要なし）約４５ｍの高度に達した時水平飛行になり、
その後は自然にフックから離脱して安定のよい滑空飛行をします。

［飛行機操縦の原点が理解できます］
スカイコアラ号は操縦になれると、僅かなサーマル（上昇気流）をキャッチしたり空気の流れを利用できるようになり、
滞空時間をのばすことが出来ます。
動力のないグライダーで空中を長く飛行することは、微妙な空気の動き（風、上昇下降気流）と密度とのたたかいだといえます。
このようにしてスカイコアラ号は、安全な飛行を繰り返す中で、正しい飛行機操縦の基本を理解することが出来ます。

[楽しいサーマルハント]
２５回連続飛行では、最低４９秒最高６分２７秒で、平均２分１９秒でした。
大体１分以下のときは下降気流、１分から１分３０秒のときは静気流、１分３０秒以上の時はサーマルに乗ったときと考えられます。
サーマルをキャッチして（機体がぐっと持ち上げられるのでわかります）滞空時間をのばす操縦は、
サーマルグライダー操縦の最も楽しいときです。

[静かで安全、しかも健康的]
スカイコアラ号は低速で安定が良いので安全です。
音がしませんから騒音で人に迷惑をかけることがありまえん。
ショックコードをのばすために歩く距離は40ｍで往復80ｍ、
20回飛行すると少なくとも1600ｍは歩くことになりますから健康的です。

とでています。

在室者（皆さん）の機体

Ｎｏ	在室者名	在室機	プライベート情報	入居日	実家です
２	Ｋさん		Ｋさん談） ”スカイコアラ１１００” ７５％に縮小して製作しました。 翼長：１１００ｍｍ、翼面積：１６.５ｄｍ２ 機体重量：２００ｇ、翼面荷重：約１２ｇです。 ハンドキャッチの練習用として製作しました。 動力はありません。 本当に無音で飛ぶラジコン飛行機です。 誰からも苦情が来ないのが売りです。	2002.04.11	準備中です。
１	tsuneさん		ＥＰ機に改造しています。 垂直上昇も出来るし、 滑空性能もＧｏｏＤな機体です。	2000.12.11	tsuneさんの 実家

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