千葉の中原様より、ホットなゼロ戦レポートを頂きました。
大変詳しく、とても参考になります。
詳細は画像をクリックして下さい！
| 2002.09.04 ゼロ戦レポート(中原様） |
千葉の中原様より、ホットなゼロ戦レポートを頂きました。 大変詳しく、とても参考になります。 詳細は画像をクリックして下さい！ |
| 2002.07.25 ゼロ戦到着！ |
いつもお邪魔しているＦＪＺでは、大きく分けてＧＰファンンフライ派とＥＰスポーツ派にわかれるようで、 どちらかと言うと、 私は電動機派？でＧＰ機はムサシノ０９クラスがメインでした。 とは言っても毎回ＧＰファンフライの楽しげで華麗な？飛行を見ていると、 やはりファンフライをやってみたくてたまりません。 実は以前にサンダータイガー社のファンタイガーを持っていて、 エンジン（ＦＺ６３）を予約し買う寸前まで行ったのですが、 ホープ２６事件が起こり、 「やっぱり大型ＧＰ機は向かない！」とファンフライ機からは遠のいていました。 これまでファンフライ機に手が出なかった理由は ・機体が大きく、保管に困る。 ・どちらかというと～小型機が性にあっていて、２５エンジン以上は扱った事がない。 ・メカも小型機用に揃えているので、新たに揃える必要がある。 ・４ｓｔエンジンも必要かも？ マイナス要因ばかりです。 こまＦＡＮキットも手元にあって、 「１５エンジンで大きさも手ごろ！」と図面は眺めているのですが製作着手に至りません。 本当は評判のＦ・Ａｉｒにチャレンジしたかったのですが、予算が全く追いつきません。 そんな折、運良く？練習用になりそうな機体が手に入りました。 それがテトラのプロフィールゼロ戦です。 テトラの機体は気になって仕方ありませんでした。 雑誌やＨＰでも評判がいいですね。 しかも中古ですので、完成済み！ さらにＯＳ ＦＰ４０がついていました。 これならメカを積むだけで飛ばせそうです。 （これが大変だったりして・・・・）
しかし、本当にアマノジャク・・・。 本当はファンフライがやりたいのなら、 実績のあるＦ・Ａｉｒ＋４ｓｔ５０エンジンにすれば間違いないのに、 あえて、それを選ばず険しい道を行く！？ 某ｔｓｕｎｅさんがはじめた時と同じ道を歩むのでしょうか・・・？ |
