No１６　「　外国製　フリーフライト機　”パンダ”　EP改造計画　」

更新日　2001.09.18　　　　　　　　　　　　　　　　　　

9/15 初飛行成功！？ ・・・だけれど

2000.09.26　
先週あんなに良く飛んだＥＰセスナを墜落中破（大破）させてしまい、
つまらない思いをしていました。
仲間とのメールで広場で飛ばせるＲＣ機ということで、
ユニオンの”ＲＣライトプレーン”をお薦めしていましたが、
薦めている自分が持っていないのでは説得力がありません。
という事で、”ＲＣライトプレーン”を買いに出かけて行きました。
しかし、アキバの模型店をめぐり、アサミにも行ったのですが在庫無し！
それならばとＦＦセスナの再挑戦を考え、キットの箱を持ってレジに行きました。
レジの脇には気になる機体が吊り下がっています。
行くたびに気になって仕方が無い赤い機体！
これが　「パンダ」なのです。
何気なく社長に聞いてみました。
「社長　この機体ある？」
無いと思っていましたが、
速攻で「もちろんあるよ！」と帰ってきました。
メカ・モーターユニットも持っていることもあって、
キットを見てみると狭いながらも、なんとかメカがセットできそう。
実際に飛んでいるそうなので、
ちょっとためらいましたがこちらの機体に変更です。

さて、このフリー機　「パンダ」とはどんな機体でしょうか？

翼長：560mm
全長：370mm
紹介文は外国語なので読めません。
ただ、アサミの紹介文では、
・サーボ　Ｈｓ−５０
・受信機　ＧＷＳ　４Ｃｈ
・モーター　ＰＯＴ０１
・バッテリー　６Ｖ、７．２Ｖ１１０ｍＡｈ
となっています。
飛行時間は２〜４分とのことでした。

家に帰って箱を開けてみると・・・・
"華奢"だけど胴体内は広いしメカを積む事は十分可能！
と判断しました。

製作はこれからです。

＜製作編＞　（上が最新です）
----------------------------------------------------------------------
2001.09.18　初飛行成功！？ ・・・だけれど　（2）
（続き）
サーボを胴体内側に両面テープで取りつけ、ゼロ戦ＥＰで”くろさん”からアドバイスを受けたホーンにリンケージをしました。

見ずらいですが、 　尾部リンケージです。

ここで、サーボの動きとリンケージを確認して、主翼と胴体をバスコークで接着しました。
機首モーターユニットをテープで取付ました。
さあ、完成です！
後はバッテリーの搭載と重心位置調整です。
・・・・・・が、ここで重大問題が発生！
なんとバッテリーが胴体内に納まらないんです。

重心位置どころではありません。
しかも、悪い事にバッテリーを思っていた以上に、うしろに積まなければいけない事も判明しました。
とは言うものの、主翼を接着してしまったのでサーボを積みなおす事は出来ません。
仕方が無いので、胴体下面に穴を開けてバッテリーを載せる事にしました。

「どうでもいいや」と バッテリー押さえはテープ止めです。

この段階でＥＰパンダへの情熱が急速に冷え込んでしまいました。
投げやりです。

とりあえず完成しました。
さて、初飛行です。
正直あんまり乗り気ではありませんでしたが、とりあえず現場でニッカドの充電を行いました。

充電してます。

無風を期待して早朝を狙ったのですが、風も出てきました。
充電が終わり、キャノピーを乗せて準備ＯＫです。

	初飛行準備完了です。
	初飛行後です。

本当は広場で行いたかったのですが、人が出始めていましたのでいつもの土手上からです。
モーターをハイにして機体を風上に向けました。
「なんとも非力！・・・・大丈夫か？」状態です。
自宅で回していた時は「行けるかも」と思いましたが、
屋外で回したら、なんと非力な事。
投げる前から飛びが予想できました。
「周回飛行がやっとだな！？」
無風を待ちましたが、風は収まりません。
「風上側では浮くから！？」と、初飛行決行です。
風上に向かい、力を入れ気味で手投げしました。
手投げ後なんとか浮いています。
が、風下はまったくダメ。
無理やり？３周くらいしたのですが、非力さから来る不安定のため降ろす事にしました。
それは降りたと言うより、落ちたといったほうが良いくらいです。
これでやめれば良いのに、
１時間くらいたってセカンドフライト。
しかし、第１Ｕターンもまともに行かず、
降ろそうとパワー絞ったら・・・・コロンと失速して転がってしまいました。
翼裏に補強テープを張っておいたので千切れませんでしたが、
主翼が折れました。

という事で、今回もゼロ戦ＥＰ続き、
初飛行成功！？・・・だけれど
と言った感じです。
機体は可愛いんですけれどね。
もう少し調整してみるつもりです。

前回のゼロ戦と合わせて思ったのですが、
これらの機体にもメカはまともに必要だし、
いくら機体が安いと言っても１，２フライトでパア、気分が乗らなくなるのでは、
えらく高くついてしまいます。
この手の飛行機は・・・・・ちょっと悩んでしまいました。
また、この手の機体をパークフライトとするには安定性が足りませんね。
確かに飛行速度は遅く、空域も少なくて良いかもしれませんが、
挙動がフラフラでは落ちついて飛ばせません。
「パーク」と名付けるには、・・・・・・？
（ただ、私の設定・製作・飛行技術の拙さは多いに問題ですが・・・・）
----------------------------------------------------------------------
2001.09.17　初飛行成功！？・・・だけれど　（１）
先週末に初飛行を行いました。
結果は成功！？・・・ですが、ちょっと？

（9/14）
翌日（9/15）に初飛行を行うと決めたおかげで、無理やり？気力を振り絞り製作を進めました。
作業的には
・モーターユニットの取りつけ
・サーボの取りつけ
・リンケージ
・受信機の搭載
・ニッカドバッテリーの搭載
・調整です。

モーターユニットはカウルに取り付ける事にしました。		スピコンはＧＷＳ製

モーターユニットは胴体では無く、カウルに固定しました。
カウルと胴体はテープで固定しようと思っていますので、ダウンスラスト・サイドスラスト調整がここで出来ます。
また、スピコンはゼロ戦ＥＰでの不安を考え、ＧＷＳ製の２Ａタイプを使いました。
結構いい感じです。

スミマセン・・・・次回に続く・・・

----------------------------------------------------------------------
2001.09.13　突然の製作開始！
前回の更新からほぼ１年が経ちました。

何をトチ狂ったのか、突然の製作開始です。
その理由はと言いますと・・・・・
「第５回気ままな飛行会」が無事終了したのが土曜の事でした。
飛行会の当日まで整備していたため、工作（屋根裏）部屋はパーツ、工具が散乱している始末です。
さらに機体は子供部屋に押しこんでいたため、「早く片付けて！」とのクレームが・・・・。
そんなこんだで、屋根裏工作室の片付け・模様替えが始まったのでした。
蒸し暑さやイライラをなんとかこらえて？片づけを終わらせると・・・・・・そこは別世界！
暑さもおさまってきたところで製作意欲が湧いてきました。

ふと棚を見ると、中身を見ただけで挫折？していたパンダの箱が目に付きました。
発泡スチロール機ということで敬遠していたのですが、
ゼロ戦ＥＰを飛ばした事や、超小型パークプレーンにも食指が動き始めた事もあって、
パンダの製作を開始することになりました。

前振りが長かったですが、
製作自体に難しいところは無いです。
ただ、スチロールキット特有の”パーツの合いの悪さ”が唯一イライラするところです。
接着材は発泡スチロール用瞬間接着材と促進材（スプレー）、エポキシを使いました。
合いが悪いので瞬間＋促進剤で点付けしたのち、
エポキシをドライヤーで流し込みました。
尾翼回りはつけすぎたようで、乾燥させている時垂れてしまったようです。（勿論！　気にしません！）

結構可愛いんです！

尾翼の動翼部分の工作）
尾翼部分にはラインがありますので、カッターで９０％くらい切れ目を入れます。
裏側にヒンジテープを貼り、折り返します。
折り返したまま動翼部分の断面を４５度くらいにサンディングボードで削ります。
動翼の動作範囲が確保できたのを確認して、こちら側にもヒンジテープを貼りました。

モーターの仮設置？）
モーターユニットには１/３、１/２モスに使ったポテンスキー　ＰＯＴ０１を使おうと思っています。
もともとＰＯＴ０１はパンダに使おうと思って購入したユニットなので、本来の組合せに戻ったと言うべきでしょう。
ただ、上記モスに使用してみたの思ったのですが、このパンダにも非力かも知れません。
この辺りは飛ばしてみて考えるしかありませんね。
ということで仮積みして見ました。

ペラがつくと飛行機らしくなりますね。 カウリングはどうしようかな？